Kore ve Japon grubu (Hyundai, Honda, Kia vb.) araçlarda direkt radyatör üzerinde kapak bulunur.
Eğer aracınız bu şekilde ise testi radyatör kapağını açarak aynı şekilde içine yerleştiriniz. Aracınızın motor soğutma
suyunun bulunduğu bölümden testimizi uygulamanız gerekmektedir. Aksi taktirde test sonuç vermeyecektir.
Kullanımı
1 Aracınızın motoru soğuk veya ılık durumda iken motor yedek su deposuna testimizi tutma sapı dışarıda kalacak şekilde yerleştiriniz.
2 Kapağı tutma sapının kopmaması için yavaşça kapatınız.
3 Aracınızı normal çalışma sıcaklığına(hararet göstergesi orta çizgiye)ulaşana kadar rölantide çalıştırın veya kullanın. 4 Bu andan sonra aracınızı 10 dk süresince ister rölantide, isterseniz kullanarak test sürecini tamamlayın. Dizel motorlu araçlar rolantide fakir yakıt karışımı ile çalıştığı için testi sürüş esnasında yapmanız tavsiye edilir.
5 Motoru durdurunuz. Eğer sürüş esnasında test yaptıysanız ve motor çok sıcaksa bir süre soğumasını bekledikten sonra su deposu kapağını açarak testi çıkarınız. Doğru ölçüm için çıkardığınız esnada test sıcak olmalıdır. Bu motor suyunun devir daim yaparak yedek su kabında dolaştığını gösterir.
6 Testi soğuk su altına tutarak veya bir süre bekleyerek testin soğumasını sağlayınız. Test sonucunda test sıvısının girdiği gibi sarı veya koyu sarı olarak çıkması araç motorunuzun yanma odasının sağlıklı olduğunu gösterir. Açık turuncu renk hafif düzeyde kaçak, koyu turuncu renk orta düzeyde kaçak, kırmızı yüksek düzeyde kaçak, pembe renk ise çok yüksek düzeyde kaçak olduğu anlamındadır.
Testimizi periyodik bakımlar esnasında veya en azından 6 ayda bir uygulamanız erken tespit ve müdahele şansı tanıyacaktır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler:
- a) Eğer aracınızın motoru daha önce açılıp tamirat işlemi görmüşse veya motorunuzu yaptırdıktan sonra sağlıklı toplanıp toplanmadığından emin olmak için testimizi uyguluyorsanız motoru yapan ustanızın eski soğutma suyunu tamamen boşaltarak yeni antifrizli soğutma suyu koyduğundan emin olunuz. Eski suda atık egzoz gazları çözünmüş olarak kalabilir
- b) Test Pozitif sonuç veriyor ve aracınızda su soğutmalı EGR mevcut ise ustanız öncelikle bu parçayı kontrol etmelidir. Bu parça sağlam ise sorun motordadır.
- c) Test ambalajında sızıntı görüyorsanız testi kullanmayınız, hatalı sonuç verecektir.
- d) Motor çok sıcak ise radyatör veya yedek motor suyu deposu kapağını motor bir süre soğuduktan sonra yavaşça basıncını alarak açınız. Basınç altındaki sıcak su el veya yüzünüze zarar verebilir. Dikkatli olunuz…